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会上，广州市商务局副局长吴炳祥表示，广州会展发展势头良好。2023年广州全年办展场次、面积位居全国第二。今年一季度全市重点场馆展览面积207.38万平方米，同比增长13.99%。尤其是第135届广交会共吸引来自215个国家和地区的24.6万名境外采购商线下参会，比上届增长24.5%，创下历史新高。

聚焦高质量发展这一首要任务，广州力争到2035年经济总量达到6万亿元。其中会展、汽车作为广州产业传统优势名片，将继续发挥“千年商都”底蕴和产业引领优势，推动广州向万亿“智车之城”目标迈进。

“广州期待携手全球企业家深耕先进制造业、战略性新兴产业，在人工智能、汽车、数字经济、绿色发展等多领域开展合作。”吴炳祥说。

马来西亚驻广州总领事馆投资官员谭绮薇表示，马来西亚汽车工业年均GDP占比达4%-5%，2023年汽车数据达121.8亿林吉特。“马来西亚已制定投资优惠政策，期待与新能源汽车领域技术创新领先的中国开展更多合作，尤其是与大湾区的品牌企业进行更多深化交流合作。”

秘密研究导航羊城晚报记者从会上获悉，广州汽车产业规模稳居全国前列。2023年整车产销创历史新高，连续五年居全国城市之首。有关数据显示，广州作为汽车制造大市，2023年汽车产量318万辆，整车产量连续五年全国第一，基本达到“国内每10辆车就有1辆广州造”。

中国汽车工业协会后市场分会副秘书长王军认为，2024年1-4月，中国汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，中国汽车品牌正加速出海。随着国内《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等政策利好的释放，将进一步推动中国汽车质量加快升级，激发全球市场对中国汽车的需求。

西班牙驻华大使馆广州经济商务处经济商务参赞梅海·洛伦佐表示，汽车行业是西班牙经济的优势产业，未来仍将扮演重要角色。期待与中方企业进一步加强交流合作，同时欢迎更多中国汽车行业企业到西班牙投资发展。

随着新能源汽车和智能网联汽车等新兴领域在全球迅猛发展，汽车行业已成为国际经贸合作的重点领域，吸引着国内外众多企业关注。不少投资人都将广州视为布局大湾区汽车产业的重点城市。

值得一提的是，由中机国际与法兰克福展览公司携手打造的广州国际汽车零部件及售后市场展览会(AAG展)，将于2024年8月28至30日在广州保利世贸博览馆举办，展品涵盖汽车后市场的各领域，这是海内外参展商和观众全面了解行业最新动态、拓展业务渠道的重要平台。自2015年创办以来，已发展成为华南地区汽车后市场品牌盛会。

中机国际总经理张力表示，将持续发挥中机国际作为国机集团“1+3”会展公共服务平台和中央企业会展服务平台效应，推动境内外商业展览、会议论坛等重点项目及业务形态的发展，聚焦粤港澳大湾区，打造更多具有影响力和吸引力的国际交流平台。

广州市工业和信息化局汽车产业处处长王纯益介绍，广州已形成合资品牌和自主品牌共同发展的汽车品牌格局，打造的东部、南部和北部三大汽车产业集群产值均超千亿元，拥有一批国家、省级创新平台，在整车制造、自动驾驶、车路协同、关键零部件等领域持续取得突破。特别是广州市自动驾驶道路测试和示范应用处于全国领先地位。预计到2025年，广州整车将实现400万辆产能。

法兰克福展览(上海)有限公司、广东菲尔汽配科技有限公司、广州市车美士汽车配件制造有限公司负责人纷纷介绍了企业发展亮点及寻求全球合作的愿望。