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同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸。经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时。同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通，是我国最新开通的中欧班列铁路口岸，经该口岸通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主，货物运输通达俄罗斯等欧洲国家。

为了尽可能让新农人们学有所获、学有所成，培训班特别注重把话筒交给学员，为期五天的课程里，就有9名学员先后走上讲台，进行专题经验分享。例如衢州柯城区沟溪乡余东村党支部书记余晓勤，就向学员们介绍了余东村在培育“农民画+”人才方面的新理念。

他山之石可以攻玉。这些来自不同领域的场景、案例、技术，都给学员们带来了很好的学习范本，也在理清发展思路、解决实际问题上给了大家一些启迪。几乎每个学员，都在学习前辈“金点子”的过程中，不断琢磨自己事业的“新路径”，增长兴农本领。

我们看到，此次培训，主办方格外注重针对党员新农人这一群体的实际设置课程。例如注重加强理论武装、政策解读，并安排党纪学习教育专门课程，引导党员新农人把准方向、吃透政策、健康成长。除此之外，还重点围绕推进党建联建、提高创富带富能力、发展新型农村集体经济、现代农业产业经营等主题，安排了多次现场教学。

例如临海实施“绿领人才”点亮行动，选出一批精通高科技、玩转互联网的新农人、新农匠、新农商、新头雁，让农产品实现价格销量“双翻番”；衢州柯城为村播达人提供共享直播间和1000平米选品池，手把手教村民带货；义乌为1000多名新农人聘请技术专家、创投代表等导师，解决好创业信息不畅、项目衔接不准、集聚效应不足等难题。

人才振兴是乡村振兴的基础。唯有创新发展才能保持产业长青，我们要通过大力实施现代新农人培育行动，特别是育优育强新农人中的党员，感召激励更多有志奉献于“三农”事业的人跟上来、干起来，不断壮大振兴乡村的人才队伍。未来，定将有更多人才扎根农村、大显身手，助力乡村全面振兴。中新网佳木斯4月28日电 (周晓舟)中国铁路哈尔滨局集团有限公司28日发布消息，截至当日，同江铁路口岸进出口货物运量自开通以来累计达500.7万吨，实现稳定增长，在联通国内国际双循环中发挥了积极作用。

首先就是选人。培训班121名党员新农人，来自全省11个地市，有种粮大户、果蔬农场主、餐具加工商等农村产业发展能人，也有直播基地主理人、旅游开发经理、村两委干部等生产经营管理人。

今年初全省“新春第一会”系统谋划部署了全面加强“三支队伍”建设，就把培育现代新农人作为“七大行动”之一，更加凸显了壮大新农人群体对于推进乡村振兴的特殊重要性。

授人以鱼，不如授人以渔。除了省委组织部这次培训，近年来，为了帮助心怀理想的人才在乡村热土建功立业，全省各地也都有积极探索。

包括去柯城区万田乡村播基地学习人工智能、区块链、云计算、大数据、物联网等数字电商产业；在龙游县湖镇镇地圩村观摩溪流性鱼类繁养共富创业基地，学习现代车间养殖技术等等。

四虎国产视频本周（4月22日至4月26日），由省委组织部举办的今年首场党员教育专题培训班——党员“新农人”专题培训班在衢州正式开班。课程不仅涵盖理论学习、专题党课、分组讨论、业务辅导等丰富的内容，还别出心裁地设置了3场沉浸式现场教学。

这就释放了强烈的信号——来参与培训的党员新农人，是带着任务和使命的——回去之后，要把这次培训学到的先进经验推广开来，促进新农人队伍的整体建强，起到培训一人、传授一群、带动一片的积极效果。

同时，也是通过开展实打实培训、搭建交流合作平台，更好发挥党建引领乡村人才振兴的实质作用，为新农人进一步畅通成长成才通道、打开事业发展空间注入新动能，助力打牢以人才振兴推动乡村全面振兴的基础。

“通过这次的学习，我们深切感受到，发展现代农业是大势所趋，抓住无处不在的机遇，干事创业就能事半功倍！”很多学员都在课程结束后感慨，在全省支持培育新农人的大背景下，个体更应结合现有优势产业，主动融入现代农业、拥抱现代农业。

教是最好的学。设置这种学员说给学员听、学员教给学员做、学员提问学员答的互动学习方式，就是为了推动大家加强思想碰撞、深化认识理解，也为今后的传帮带工作明晰努力方向。

省委组织部聚焦党员新农人组织开展专题培训，目的就在于深入学习贯彻习近平总书记关于“三农”工作和乡村振兴的重要论述精神，贯彻落实省委关于加强“三支队伍”建设和新时代党员队伍建设的部署要求，通过训优育强党员新农人这一新农人中的中坚力量，带动进一步建强高素质乡村产业振兴带头人队伍。

同江铁路口岸开通初期，主要以煤炭、铁矿粉等品类为主，目前已扩展到汽车配件、食品等10个品类货物，口岸过货量节节攀升，进出口运量突破100万吨用时6个月左右，而从100万吨增长到500万吨，仅用了不足11个月的时间。特别是今年以来，同江铁路口岸的过货量呈现出快速增长的态势，铁路口岸过货量接近170万吨，其中进口运量增势明显，较去年同期增幅达121%，今年1季度中欧班列通行量达49列，去、返程班列分别达29、20列，实现均衡开行。(完)

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