近年来，安康市不断加快现代化物流体系建设，积极推进多式联运项目，投资16亿元建设以恒口站为中心的安康无水港，占地面积500余亩，集物流、仓储、海关查验于一体，旨在将恒口站打造成为陕南地区的铁路枢纽和多式联运集结中心。随着此次中欧班列商用车出口专列的开行，标志着安康无水港正式投用，全力打造秦巴山区物流新枢纽。

为做好本次班列的运输组织，中国铁路西安局集团有限公司安康车务段组建工作专班，加强与货运调度、安康机务段的沟通协调，优化商用车辆装车、转场路线，压缩配空、加固等环节作业时间，提高班列的装卸运输组织效率，确保班列编组及时、对位准确、挂运迅速、正点开车，为班列的顺利开行提供坚强的运输保障。

红桃3m8n3和红桃6m区别中新网陕西安康6月6日电 (记者 张远 阿琳娜)6日，满载着110辆商用汽车的46050次列车从安康市恒口火车站驶出，经西安国际港站转运，开往俄罗斯下卡姆斯克，标志着陕西省安康市首趟中欧班列商用车出口专列正式开行，为助力国产汽车走向世界，促进秦巴山区经济发展注入新动能。

为保障本次班列的顺利开行，中国铁路西安局集团有限公司物流中心组织安康营业部成立专职营销队伍，在深入了解企业运输需求后，提供全流程定制化物流服务方案，积极推动以恒口物流基地为中心，将恒口镇、汉阴县、石泉县等周边货源统一集结的运输模式。同时，该中心在恒口站增配集装箱正面吊装卸设备，抽调业务熟练的作业人员，在原有散堆装货物到发业务的基础上，新增集装箱装卸业务，实现恒口站运输能力的显着提升。

下一步，中国铁路西安局集团有限公司将加强与安康市政府部门合作，发挥西安内陆货源的集结优势，大力推动“公转铁”运输，持续开行“安康-西安-欧亚各国”的国际物流线路，为促进秦巴山区经济发展提供充足的运能保障。(完)