下一步，上海海关将积极推进上述10条措施落地落实，把政策用足，把服务做好，针对相关企业实际需求，不断提升海关服务能级，让邮轮产业享受到实实在在的政策红利。(完)

“上海海关将同各方携手共进，把握时代脉搏、抓住发展机遇，努力为推动邮轮经济高质量发展、助力提升上海城市能级和核心竞争力提供智慧和方案。”上海海关副关长于彬在宣贯会上表示。

2024年，首制国产大邮轮“爱达·魔都号”顺利开启商业首航、第二艘国产大邮轮开始总装搭载、华夏国际邮轮公司也正式落户宝山，标志着上海邮轮经济作为拉动区域经济发展、助力消费升级的重要引擎已经重新“点火”。

为了便利国际邮轮在我国靠港补给，海关总署研究制定了《海关支持邮轮产业发展的措施》(以下简称《措施》)。当天，上海海关、宝山区人民政府组织26家邮轮相关企业召开《措施》宣贯会，进行政策解读和答疑，听取企业需求，帮助企业解决实际问题。

秘密通道入口自动跳转3秒中新网上海5月20日电 (记者 姜煜)据上海海关20日发布的统计数据，自2023年5月26日邮轮复航至今，上海海关共监管邮轮214航次，进出境旅客38.58万人次，邮轮补给物资903批次、2.98万吨、3.44亿元。

现场多家邮轮企业代表表示对未来邮轮产业的发展充满信心。“今天的宣贯会让我们及时了解海关最新的政策，真的是受益匪浅。”爱达邮轮(上海)有限公司的参会代表说。

《措施》内容主要包括增设邮轮直供物资供船方式，便利国产商品供船等方面。“此次海关发布的10项支持措施中，涉及邮轮物资供船的7项、邮轮零部件下船的1项、便利邮轮及旅客入境通关1项、优化邮轮建造通关的1项。就措施分布而言，优化及便捷邮轮物资供船为海关重点支持的方向。”上海海关所属宝山海关综合科科长陈丽华说。